Das Eingriffsverhältnis ist ungünstig. Die Berührfläche der Kugel ist im Verhältnis zur Gleitspur auf der Platte klein. Kleine Scheibendurchmesser bzw. Radien sind sinnvoll.
Hohe Flächenpressungen sind möglich.
Die Berührfläche der Kugel wird durch den Verschleiß größer.
Eine plan laufende Scheibe ist schwierig herstellbar. Je nach Bearbeitungsmethode entstehen auf der Scheibe Riefenstrukturen mit einer Vorzugsrichtung.
Die Bestimmung des Verschleißvolumens der Kugel ist schwierig.
Vorteil: Das Modell ist nahe am Linear- und Radialgleitlager
Die Kugel streift den Schmierstoff weniger ab als ein Stift. Damit ist eine Prüfung von geschmierten Paarungen möglich.
Prüfbare Werkstoffe: Die Scheibe ist meist aus Stahl, die Kugel meist aus Metallen, Polymeren, Elastomeren, Duroplasten, Keramiken.
