XTM 500 - Reibungs- und Verschleißprüfstand
Modellprüfsysteme, die auf dem XTM 500 gefahren werden können:
Kugel/Scheibe bohrend
Kugel/Prisma rotierend
Scheibe/Scheibe rotierend
Stift/Scheibe Stift rotiert
Gesamtansicht
Seitenansicht
Bewegungsart: rotierend oder bohrend
Gleitgeschwindigkeit: 0 - 1000 mm/s
Last: 10 - 500 N
Reibungszahl: f > 1
Verschleiß: online messbar Auflösung 0,001 mm
Versuchsdauer: 10 s - 100 h
Drehrichtung: unidirektional
Ausgänge: 3 x analog ±10 V
Optische Anzeige: alle Ausgänge
Messung: trocken oder mit Schmierstoff
Prüfbare Werkstoffe: Metalle, Keramiken, Gleitlacke, Hartstoffschichten, Hochleistungapolymere, Elastomere
Gewicht: ca. 250 kg
Last: 10 - 500 N
Reibungszahl: f > 1
Verschleiß: online messbar Auflösung 0,001 mm
Versuchsdauer: 10 s - 100 h
Drehrichtung: unidirektional
Ausgänge: 3 x analog ±10 V
Optische Anzeige: alle Ausgänge
Messung: trocken oder mit Schmierstoff
Prüfbare Werkstoffe: Metalle, Keramiken, Gleitlacke, Hartstoffschichten, Hochleistungapolymere, Elastomere
Gewicht: ca. 250 kg
Reibungs- und Verschleißdiagramm
Kugel / Prisma
Verschleiß
Einbauraum
Antriebsmotor und Last
Beschreibung des Prüfsystems:
Der Prüfstand ist extrem steif aufgebaut, um auch hohe Normalkräfte und Reibmomente aufzunehmen.
Der XTM 500 wurde zur tribologischen Grundlagenprüfung ausgelegt (z.B.: Reibung und Verschleiß über der Zeit, Gleitstrecke, Gleitgeschwindigkeit und Normalkraft).
Zur Steuerung können Zeit, Last, Gleitgeschwindigkeit und Temperatur (optional) vorgegeben werden.
Die Messbereiche können je nach Anwendungsfall ausgewählt werden. Durch die reibungsfreie Parallelführung der Messplattform kann auch bei kleinen Kräften empfindlich gemessen werden.
Die Reibmoment-Messplattform kann zur Probenmontage aus dem Prüfstand herausgenommen werden. Die Normalkraft wird motorisch durch einen Federauszug erzeugt.
Optional kann der Prüfstand mit einer Heizkammer ausgestattet werden.
Der XTM 500 wurde zur tribologischen Grundlagenprüfung ausgelegt (z.B.: Reibung und Verschleiß über der Zeit, Gleitstrecke, Gleitgeschwindigkeit und Normalkraft).
Zur Steuerung können Zeit, Last, Gleitgeschwindigkeit und Temperatur (optional) vorgegeben werden.
Die Messbereiche können je nach Anwendungsfall ausgewählt werden. Durch die reibungsfreie Parallelführung der Messplattform kann auch bei kleinen Kräften empfindlich gemessen werden.
Die Reibmoment-Messplattform kann zur Probenmontage aus dem Prüfstand herausgenommen werden. Die Normalkraft wird motorisch durch einen Federauszug erzeugt.
Optional kann der Prüfstand mit einer Heizkammer ausgestattet werden.
Kugel/Scheibe bohrend
Eingriffsverhältnis:
Bei der bohrenden Reibung ist die Reibfläche auf Kugel und Scheibe gleich groß.
Kugel/Prisma rotierend
Eingriffsverhältnis:
Zwei kleine, kreisförmige Flächen auf den Plättchen werden durch einen Kreisring auf der Kugel überstrichen.
Scheibe/Scheibe rotierend
Eingriffsverhältnis:
Die Ringfläche der oberen Scheibe überstreicht die selbe Ringfläche auf der auf der unteren Scheibe.e.
Stift/Scheibe Stift rotiert
Eingriffsverhältnis:
Die Querschnitts-fläche des Stifts überstreicht die Kreisring-Verschleiß-fläche der Scheibe.
Versuchsprotokolle
Reibungs- und Verschleißprüfstand XTM 500
Material Oberprobe:(Kugel): Stahl X46Cr13
Material Unterprobe: Stahl Nr. 1.1274
Schmierstoff: Seifenfett
Material Oberprobe:(Kugel): Stahl X46Cr13
Material Unterprobe: Stahl Nr. 1.1274
Schmierstoff: Seifenfett
Reibungs- und Verschleißprüfstand XTM 500
Material Oberprobe:(Kugel): Stahl X46Cr13
Material Unterprobe: Polyamid
Schmierstoff: Seifenfett
Material Oberprobe:(Kugel): Stahl X46Cr13
Material Unterprobe: Polyamid
Schmierstoff: Seifenfett
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