Testmöglichkeiten: Reibung und Verschleiß
Funktionsprinzip
Spezifische Eigenschaften des Modellprüfsystems
- Das Eingriffsverhältnis ist ungünstig. Die Berührfläche der Kugel ist im Verhältnis zur Gleitspur auf der Platte klein. Kleine Scheibendurchmesser bzw. Radien sind sinnvoll.
- Hohe Flächenpressungen sind möglich.
- Die Berührfläche der Kugel wird durch den Verschleiß größer.
- Eine plan laufende Scheibe ist schwierig herstellbar. Je nach Bearbeitungsmethode entstehen auf der Scheibe Riefenstrukturen mit einer Vorzugsrichtung.
- Die Bestimmung des Verschleißvolumens der Kugel ist schwierig.
- Vorteil: Das Modell ist nahe am Linear- und Radialgleitlager
- Die Kugel streift den Schmierstoff weniger ab als ein Stift. Damit ist eine Prüfung von geschmierten Paarungen möglich.
- Prüfbare Werkstoffe: Die Scheibe ist meist aus Stahl, die Kugel meist aus Metallen, Polymeren, Elastomeren, Duroplasten, Keramiken.
